システムエンジニア/PL/PM※東京勤務
求人情報
職種
システムエンジニア（Web・オープン・モバイル系）
募集背景
事業拡大のため
年収
453～854万円
■想定年収：4 537 400円～8 541 000円 ■月給：270 200円～456 000円 ■基本給：218 000円～ ■賃金形態 月給制 ■残業手当：有 ※残業時間に応じて別途支給 ■残業時間：全社平均残業時間 28・6時間／月 ■年収モデル： 680万円／34歳・既婚・扶養2人(月残業30時間含む) 525万円／27歳・独身 (月残業30時間含む) 【想定年収/月給】 30時間/月の残業を想定し、記載しております。 【想定年収上限/月給上限】 年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。
■想定年収：4 537 400円～8 541 000円 ■月給：270 200円～456 000円 ■基本給：218 000円～ ■賃金形態 月給制 ■残業手当：有 ※残業時間に応じて別途支給 ■残業時間：全社平均残業時間 28・6時間／月 ■年収モデル： 680万円／34歳・既婚・扶養2人(月残業30時間含む) 525万円／27歳・独身 (月残業30時間含む) 【想定年収/月給】 30時間/月の残業を想定し、記載しております。 【想定年収上限/月給上限】 年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。
仕事内容
【業務内容】
基幹システムの企画・開発ならびに維持管理
大手自動車グループ企業各社に対してシステム面から支援をしている当本部の中で、当組織においては下記の案件における企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを担っております。ご経歴ならびに適性応じて、お任せする領域ならびに工程を決定いたします。
・法人リース車両の管理支援システム
・走行データを活用したアフターサービス支援システム
・リース車両の活用状況を利用した働き方改革支援
・その他、新規案件
【システムエンジニア】
ユーザー視点での最適な支援実現に向けた構想、要件～設計～開発～保守
【PJリーダー】
各プロジェクトにおけるチームリーダーとして、ビルディングおよび推進をお任せします。
【PM】
小規模～大規模における各プロジェクトならびにクライアントのマネジメントをお任せします。
【開発環境】
AWSを利用したシステム構築
OUTSYSTEMSを利用したシステム開発
【言語】
OUTSYSTEMS、PL/SQL、JAVA等
基幹システムの企画・開発ならびに維持管理
大手自動車グループ企業各社に対してシステム面から支援をしている当本部の中で、当組織においては下記の案件における企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを担っております。ご経歴ならびに適性応じて、お任せする領域ならびに工程を決定いたします。
・法人リース車両の管理支援システム
・走行データを活用したアフターサービス支援システム
・リース車両の活用状況を利用した働き方改革支援
・その他、新規案件
【システムエンジニア】
ユーザー視点での最適な支援実現に向けた構想、要件～設計～開発～保守
【PJリーダー】
各プロジェクトにおけるチームリーダーとして、ビルディングおよび推進をお任せします。
【PM】
小規模～大規模における各プロジェクトならびにクライアントのマネジメントをお任せします。
【開発環境】
AWSを利用したシステム構築
OUTSYSTEMSを利用したシステム開発
【言語】
OUTSYSTEMS、PL/SQL、JAVA等
必須スキル
【システムエンジニア】
■顧客折衝ならびに企画・提案経験をお持ちの方
■オープン系での開発経験をお持ちであり、設計以上の上流工程経験をお持ちの方
※開発実務経験よりも顧客折衝経験を重視。
【リーダー/PM】
■プロジェクトでのマネジメント経験をお持ちの方思考の方
■顧客折衝ならびに企画・提案経験をお持ちの方
■オープン系での開発経験をお持ちであり、設計以上の上流工程経験をお持ちの方
※開発実務経験よりも顧客折衝経験を重視。
【リーダー/PM】
■プロジェクトでのマネジメント経験をお持ちの方思考の方
歓迎スキル
■市販パッケージベース開発経験やクラウドベース開発経験を有する方
■OUTSYSTEMSを利用した開発経験がある方
■データ分析業務やAIツール利用経験のある方
■リース業界の知見があるかた
■OUTSYSTEMSを利用した開発経験がある方
■データ分析業務やAIツール利用経験のある方
■リース業界の知見があるかた
求める人物像
■経験をお持ちのポジション＋αの役割を期待するため、与えられた役割に対して、主体的、且つ、能動的に推進をいただける方。
■品質担保のため、社内外問わず、関係者とのコミュニケーションが適正にとれる方。
■品質担保のため、社内外問わず、関係者とのコミュニケーションが適正にとれる方。
勤務地
東京都港区港南1-8-23 Shinagawa HEART14F
雇用形態
正社員
試用期間：有(3ヶ月) ※試用期間中の勤務条件変更無し
試用期間：有(3ヶ月) ※試用期間中の勤務条件変更無し
勤務時間
08:45～17:45
（休憩時間60分）
■所定労働時間：8時間00分 休憩60分 ■フレックスタイム制：有 ■コアタイム：無 ※フレキシブルタイム制導入（6：00～22：00） ※勤務間インターバル制度（8時間）
■所定労働時間：8時間00分 休憩60分 ■フレックスタイム制：有 ■コアタイム：無 ※フレキシブルタイム制導入（6：00～22：00） ※勤務間インターバル制度（8時間）
年間休日
121日
保険
健康保険 / 厚生年金保険 / 雇用保険 / 労災保険
諸手当
通勤手当 / 残業手当 / 結婚手当 / 出産手当 / 育児手当 / 役職手当
制度
厚生年金基金制度 / 確定拠出年金制度 / ストックオプション制度 / 奨励金制度 / 結婚祝金制度 / 慶弔見舞金制度 / 育児支援制度
休日休暇
有給休暇 / 年末年始休暇 / 夏期休暇 / リフレッシュ休暇 / 慶弔休暇 / 出産休暇 / 育児休暇 / 介護休暇 / 完全週休2日制（土・日）、祝日
企業情報
会社名
社名非公開企業
業種
メーカー系（電気・電子・機械系）
事業内容
私たち大手自動車グループ会社、2019年1月に大手自動車グループIT企業3社が統合し誕生しました。
自動車に関するトータルITソリューションを先端技術と圧倒的な生産性で提供し、大手自動車会社および大手自動車企業グループ全体を牽引していく情報システム会社です。クルマの設計・調達・生産・物流・販売・金融を支えるシステム開発だけでなく、トヨタグループのネットワークおよびインフラの構築・運用に携わり、安心・安全なモビリティ社会の実現に貢献していきます。
自動車に関するトータルITソリューションを先端技術と圧倒的な生産性で提供し、大手自動車会社および大手自動車企業グループ全体を牽引していく情報システム会社です。クルマの設計・調達・生産・物流・販売・金融を支えるシステム開発だけでなく、トヨタグループのネットワークおよびインフラの構築・運用に携わり、安心・安全なモビリティ社会の実現に貢献していきます。
設立年月
2019年
市場情報
未上場
資本金
5億4500万円
売上高
12億5500万円
従業員数
2955人
特徴
2019年1月に大手自動車グループIT企業3社が統合し誕生しました。
自動車に関するトータルITソリューションを先端技術と圧倒的な生産性で提供し、大手自動車グループ全体を牽引していく情報システム会社です。クルマの設計・調達・生産・物流・販売・金融を支えるシステム開発だけでなく、大手自動車グループのネットワークおよびインフラの構築・運用に携わり、安心・安全なモビリティ社会の実現に貢献していきます。
自動車に関するトータルITソリューションを先端技術と圧倒的な生産性で提供し、大手自動車グループ全体を牽引していく情報システム会社です。クルマの設計・調達・生産・物流・販売・金融を支えるシステム開発だけでなく、大手自動車グループのネットワークおよびインフラの構築・運用に携わり、安心・安全なモビリティ社会の実現に貢献していきます。
マイナビクリエイターのキャリアアドバイザーからおすすめコメント！
【中途入社理由例】
・U/Iターン。
・研修プログラムが豊富に用意されていることからキャリアアップを目指し入社。
・上流工程ならびにマネジメント経験を積みたいとの理由から入社。